导热油加热系统的操作内容主要包括开车前准备、冷态调试、热态调试、升温、停电应急处理、停炉等步骤。以下是对这些操作内容的详细解释：

一、开车前准备

1. 检查设备与管道：检查各设备及各工艺管道是否安装完好，确保无泄漏和损坏。

2. 加入润滑油：系统运转设备、传动机构按要求加入润滑油或润滑脂，确保设备运转顺畅。

3. 人力资源准备：确保相关操作人员已经过专业培训并考核合格，熟悉导热油加热系统的操作规程和安全注意事项。

二、冷态调试

1. 注油与排气：开启注油泵向高位槽注油，直至高位槽低液位不报警。关闭注油泵后，启动风冷式热油泵开始冷油循环，并打开高位槽放空阀，不断排除空气，同时及时补充高位槽内导热油，保持一定液位。

2. 冷油循环：冷油循环时间不少于4小时，观察油循环泵进出口压力及系统压力表、温度表等仪表显示是否正常。直至压差波动转向平稳，检查系统内无泄漏和阻塞现象。清理过滤器2-3次后方可进行热态调试。

三、热态调试

1. 点火与升温：使用不带金属的木柴均匀铺在炉排上引燃，并控制燃烧量，使油循环泵保持不抽空。油升温速率控制在10℃/h左右。当油温升至70-80℃时，保温循环36-48小时以便炉膛内耐火材料均匀烘干。

2. 上煤与观察：用手工向炉内均匀铺撒干煤，逐步过度用煤斗上煤。从观火门观察炉火燃烧情况，确保燃烧稳定。

3. 脱水与脱气：按气温曲线要求进行脱水、脱气操作。油温控制在105℃左右，注意观察循环油泵进出口压差波动情况。如出现循环油泵吸空现象，可停运2-3分钟后再重新启动。当压差波动恢复正常后继续升温至120-150℃，重点除去油中水分和低挥发成分。随着温度升高至200℃以上时，可进行系统阀兰连接处的热紧固操作。低位槽、高位槽放空阀全部开启，直至压差有波动转向平稳，排气明显减少。

四、升温

1. 控制升温速率：升温速率控制在10℃/h左右，使油温逐步升至260℃左右。

2. 监控仪表：全面控制各仪表的正常显示，确保系统稳定运行。加热系统正常使用后，高位槽表面温度不得超过70℃（如有辅助排气阀，正常使用后必须关闭）。

五、停电应急处理

1. 冷热油置换：当循环油泵因停电不能运转时，炉内盘管中的导热油会急剧升温超过导热油最高允许膜温，导致导热油加速裂化结焦。此时应迅速打开冷热油置换阀，将高位槽的导热油经过炉内盘管置换到低位槽内，同时进行湿煤压火或蒸汽压火，此过程应在5分钟之内完成。

六、停炉

1. 紧急停炉：在紧急情况下，热油循环泵必须继续进行，同时停止送煤和鼓风，炉排快速将红煤送出。若停电则使用湿煤压火或蒸汽压火。

七、其他注意事项

1. 确保密封性：导热油加热时要确保系统密封性良好，防止油气泄漏引发安全事故。

2. 正确操作：加热设备应按照操作说明进行正确操作，并配备可靠的安全保护装置，如超温保护、压力保护、缺油保护等。

3. 定期维护：定期检查导热油的质和热传递性能，并更换沉淀物和氧化物。同时检查设备和管道的腐蚀情况，及时处理腐蚀问题。

综上所述，导热油加热系统的操作内容复杂且关键，需要操作人员严格按照操作规程进行。同时，也需要注意系统的日常维护和保养工作，以确保系统的长期稳定运行。

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